Rins egy igazi meglepetésbajnok, Marquez remekül állt dobogós helyen, Pecco pedig 16 kulcsfontosságú bajnokságot szerzett, és megszerezte az új névválasztási jogot. Korábban Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha) széles körben futott, és a legújabb szerzemény mögött lecsúszott, mielőtt félreesett volna, és 0 pontot szerzett volna a munkájáért. Egy másik versenyző, az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro kilencedik lett, miután a címre vonatkozó reményei szertefoszlottak, miután lehangolóan rosszul teljesített a szárnyaló versenyeken. A MotoGP™ három év után először vonult le a Phillip Isle-re, miközben az Ausztrál Nagydíj visszatért az új menetrendbe, és micsoda pénzdíj is volt! Egy nagyszerű hétvégén a verseny legnagyobb márkái közül néhányan megjelentek, és a helyi rajongók lelkesedése is megdőlt egy fantasztikus versenyen, ahol hét motoros ötvözte a legújabb sorozatot, egymásból kiindulva. Az új paddock Ausztráliában egy nappal azután gyűlt össze újra, hogy Winner Steeman, az Industry Supersport 300 pilótája belehalt sérüléseibe, amelyeket a múlt vasárnapi portugáliai balesetben szenvedett – ez egy 22 éves, vagyis 16 hónappal fiatalabb pilóta legutóbbi halála.
888sport ajánlatok | Joan Mir
Marquez a 13. helyen áll a küzdelemben, mielőtt visszakapaszkodna, amikor az új kockás zászlót választja. Marco Bezzecchi, Pecco Bagnaia és Raúl Fernández, akik a Q1-en keresztül jutottak be a Q2 888sport ajánlatok -be, a második sorba kvalifikálták magukat. Hátul Franco Morbidelli, Álex Márquez és Álex Rins következnek a harmadik sorban, az utolsó sort pedig Enea Bastianini, Brad Binder és Fabio Di Giannantonio alkotják. Petrucci borzalmasan kezdett, körülbelül három egymást követő hatodik szettben fejezte be a meccset, de bizonyos mértékig felépült. Legnagyobb teljesítményét Cangaro és Summer idején mutatta, ahol tisztességes teljesítményt nyújtott a Francia, az Olasz és a Katalán Nagydíjon.
- Amikor Aldeguer megmenekül, hatalmas verseny dúlt mögötte, a KTM-es Pedro Acosta szuper védekező csatát vívott, hogy megtartsa a második helyet Aldeguer csapattársa, Alex Marquez előtt.
- Holgado valójában nehézségekkel küzd a sajátjától távol, mivel nem tud támadást indítani a rohamozó Baltus ellen, akinek P2-nek öt ütőt kellett volna meglátogatnia.
- Körülbelül három korai kiesés történt, így Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) és Joan Mir (Honda HRC Castrol) a 4-es kanyarban, az első körös kiesésed előtt egymáséi lehettek, míg Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Group) a 3. körben, a harmadik mezőnylépcsőn belül esett ki.
MotoGP™ Nagydíj: Pertamina Huge Prix Indonéziából
Binder reményei percekkel később szertefoszlottak, miközben a dél-afrikai pilóta elrontotta a vezetést a Change cuatro-ban. Takaaki Nakagami három rajtkockás büntetéssel nyeri a holnapi nagydíjat, Alex Marqueznek pedig egy hosszú körös büntetést kell elszenvednie Motegiből. A domináns rajtkockás státusztól kezdve Martin folyamatosan növelte erejét első Phillip Isle-i győzelméhez.
Sasaki és a Suzuki esetében Moreira mögött számos tizednyi hátrány volt, de aztán ismét beindult a verseny éllovasa, Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar People), aki az első napon a negyedik helyen végzett – annak ellenére, hogy az FP1-ben balesetet szenvedett. A dobogón kívüli hatalmas címért a korábbi versenyfőnök, Augusto Fernandez (Purple Bull KTM Ajo) kiábrándult csapattársától, Acostától. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) a legújabb csapatfőnök, míg a japán versenyző csak a 11. helyen végzett a maga 3,5 pontjával, amivel még versenyezhet. Már csak néhány versenyző maradt, mivel Aron Canet (Flexbox Hp 40) 50 ponttal lemaradt, és még nem nyert. A Repsol Honda Team új pilótája remek pénteki napot teljesített a Phillip Isle-en.
- Pol Espargaro (Repsol Honda Team) a 11. helyet szerezte meg, mielőtt ismét stabilan visszatért volna, és legyőzte Miguel Oliveirát (Purple Bull KTM Warehouse Racing).
- Bezzecchi valójában széles, és ezért felnyitotta a 93-as pálya bejáratát, hogy segítsen neked a támadás pillanatában a tetején, az első körödben egy tucatot megütni.
- Egy pálya, amely a legnépszerűbb MotoGP-percek és -emlékek közül néhánynak adott otthont.
- A Phillip Area birtoklására vonatkozó közhiedelemmel ellentétben a MotoGP-ben való részvétel feltételei vasárnap, az időmérő edzés megkezdése után érvénytelenek voltak.
Az utolsó előtti körben azonban nem Agius hibázott a 8-as kanyarban, amikor feljebb ment, így sebezhetővé vált Gonzalez ellen, mivel mindketten nehezen tudtak tapadni az utolsó kanyarokban. Moreira, aki ma a negyedik helyen áll, készen áll arra, hogy fontos pontokat szerezzen a 18-as autó fejéből. A friss lyukat kihasználva, hogy a 2. helyről a rajtrácsra lépjen, Vietti remekül rajtolt, megelőzve a pole pozícióban lévő Holgadót, Diogo Moreirát (Italtrans Racing Team) és a bajnokság főnökét, Manuel Gonzalezt (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP). Miután kiszállt a 6-os kanyarból, Jake Dixon (ELF Marc VDS Race Group) kiszorult, ami lejjebb taszította, és egy nagyszerű rajt után leszakadt a top 10-ből. Az utolsó előtti körben Bezzecchi maga mögött hagyta az új Nagydíjat, de úgy tűnt, ez nem lesz elég. Egy jó, kínosan stresszes meccsen Marc Marquez folyamatosan fagyasztotta be a versenyt, és 25 problémát fogsz összegyűjteni Bezzecchi előtt, aki nagyszerűen teljesített, így növelheted a nyomást az új Nagydíj második felére.
Ráadásul szinte minden második évben nagy hatással volt a pályákra, a legújabb Bathurst 1000 utazóautós verseny az októberi vasárnapra esett vissza, pedig hagyományosan az új Bathurst-i tömeg a legjobban viselkedik. A hétfői napon a kerékpárosok egy mélyebb, ingyenes viselkedési példát kapnak, amelyet tíz perccel meghosszabbítottak, hogy bepótolják a hétfőn elmaradt órát. A Repsol Honda Group kerékpárosai, Joan Mir és Luca Marini az ausztrál dalon dolgoztak azzal a céllal, hogy helyreállítsák a Misano versenyen szerzett jó benyomásukat. De mivel az egyetlen óra nem segített nekik elegendő kilométert gyűjteni, biztonságban érezték magukat.
Az első szabadfogású kategóriában Marc Márquez a friss, tizenkettedik leggyorsabb napot érte el, egy kisebb baleset után is. A második órán a Repsol Honda Party legújabb pilótája ismét megsérült, és bár néhány perccel a vége előtt még az élmezőnyben volt, visszaesett, és a 16. helyre sietett vissza. Joan Mir a 20. helyen áll az első szabadfogású kategóriában, és a következő órán javított a helyzetén, így a 18. helyen végzett. A többi versenyző pénteken, közvetlenül a Q1-ben való küzdelem előtt vehet részt az utolsó szabadfogású kategóriában. Megpróbálnak bejutni a Q2-be a vasárnapi főverseny előtt, helyi idő szerint 15:00-kor (GMT +11).